BA/MA: »Literaturrecherche zu porösen, additiv gefertigten Aerospace-Werkstoffen«

Die Fraunhofer-Gesellschaft (www.fraunhofer.de) betreibt in Deutschland derzeit 76 Institute und Forschungseinrichtungen und ist die weltweit führende Organisation für anwendungsorientierte Forschung. Rund 30 000 Mitarbeitende erarbeiten das jährliche Forschungsvolumen von 2,9 Milliarden Euro.

Mit zunehmenden Anforderungen an die Ressourceneffizienz und die Emissionen von Flugzeugtriebwerken besteht die Notwendigkeit konventionelle Fertigungsprozesse zu modernisieren. Das LPBF (Laser Powder Bed Fusion) Verfahren stellt einen vielversprechenden Ansatz dar, die Ressourceneffizienz von Flugzeugtriebwerken bei der Fertigung und im Betrieb zu erhöhen. Dies geschieht durch einen geringeren Materialeinsatz sowie durch die größere Designfreiheit. Im Rahmen eines öffentlich geförderten Forschungsprojektes wird eine ganzheitliche Prozesskette für Triebwerkskomponenten auf Basis der additiven Fertigung entwickelt. Komplexe, additiv hergestellte Bauteile benötigen meist Stützstrukturen, die anschließend mittels Zerspanung entfernt werden müssen. Eine Möglichkeit ist dabei der Einsatz von porösem Werkstoff. Eine strukturierte Übersicht über die unterschiedlichen Porositätstypen, deren Kategorisierung und Eigenschaften sowie deren Zerspanbarkeit existiert bisher nicht. Hier setzt die ausgeschriebene Abschlussarbeit an.

Was Du bei uns tust

Systematische Planung und Strukturierung der zu recherchierenden Themen und Auswahl einer geeigneten Methodik (z. B. Scoping Review)
Durchführung der Literaturrecherche und Erfassung des aktuellen Stands der Technik
Strukturierung und Auswertung der Rechercheergebnisse
Zusammenfassung und Ableitung zukünftiger Forschungsthemen

Was Du mitbringst

Du studierst Maschinenbau, Wirtschaftsingenieurwesen, Materialwissenschaften oder ein vergleichbares Fach
Strukturierte, sorgfältige, eigenständige und zuverlässige Arbeitsweise
Gute Sprachkenntnisse in Deutsch und/oder Englisch

Was Du erwarten kannst

Direkter Start und sehr zügige Bearbeitung der Abschlussarbeit möglich
Wissenschaftliche Bearbeitung eines aktuellen und praxisrelevanten Themas
Eine professionelle Betreuung und fachliche Unterstützung bei der Erstellung deiner Abschlussarbeit sowie Offenheit gegenüber deinen eigenen Ideen
Bei Interesse: Möglichkeit zur gemeinsamen Veröffentlichung der Ergebnisse
Mitwirkung in einem öffentlich geförderten Forschungsprojekt zum Trendthema »Additive Manufacturing«
Mitarbeit in einem engagierten und kollegialen Team

Wir wertschätzen und fördern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begrüßen daher alle Bewerbungen – unabhängig von Alter, Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identität. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Eignung bevorzugt eingestellt.

Mit ihrer Fokussierung auf zukunftsrelevante Schlüsseltechnologien sowie auf die Verwertung der Ergebnisse in Wirtschaft und Industrie spielt die Fraunhofer-Gesellschaft eine zentrale Rolle im Innovationsprozess. Als Wegweiser und Impulsgeber für innovative Entwicklungen und wissenschaftliche Exzellenz wirkt sie mit an der Gestaltung unserer Gesellschaft und unserer Zukunft.

Haben wir Dein Interesse geweckt? Dann bewirb Dich jetzt online mit Deinen aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen. Wir freuen uns darauf, Dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Abschlussarbeit beantwortet Dir gerne:
Sebastian Schneider M.Sc.
Gruppenleiter Hochleistungszerspanung
Telefon: +49 241 8904-398

Fraunhofer-Institut für Produktionstechnologie IPT

www.ipt.fraunhofer.de

Kennziffer: 60956 Bewerbungsfrist:

Stellensegment: Aerospace, Aviation

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