Masterarbeit: »Entwicklung cloud-basierter Microservice zur Abdrängungskompensation beim Fräsen«
Die Funktionalität von Triebwerkskomponenten muss stets gewährleistet sein, da es sich um sicherheitskritische Bauteile der Luftfahrt handelt. Hieraus ergeben sich hohe Anforderungen an die Bauteilqualität, welche durch die Definition von engen Fertigungstoleranzen nur mit tiefem technologischem Verständnis eingehalten werden können. Während der Fräsbearbeitung können geometrische Abweichungen vom nominalen CAD-Modell aufgrund auftretender Störgrößen wie z. B. der Werkzeug- oder Werkstückabdrängung nicht vermieden werden. Zur Reduzierung der geometrischen Abweichungen wurde am Fraunhofer IPT eine entsprechende Simulationsumgebung um das CAM-System entwickelt, welche eine modellbasierte Vorhersage und Kompensation von Profilabweichungen ermöglicht. Im Rahmen einer Masterarbeit sollen Modelle, Methoden und Berechnungsalgorithmen dieser Umgebung weiterentwickelt und validiert werden.
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Mit ihrer Fokussierung auf zukunftsrelevante Schlüsseltechnologien sowie auf die Verwertung der Ergebnisse in Wirtschaft und Industrie spielt die Fraunhofer-Gesellschaft eine zentrale Rolle im Innovationsprozess. Als Wegweiser und Impulsgeber für innovative Entwicklungen und wissenschaftliche Exzellenz wirkt sie mit an der Gestaltung unserer Gesellschaft und unserer Zukunft.
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Fragen zu dieser Abschlussarbeit beantwortet Dir gerne: Viktor Rudel M. Sc.
Abteilungsleiter »Hochleistungszerspanung«
Telefon: +49 241 8904-316
Fraunhofer-Institut für Produktionstechnologie IPT
Kennziffer: 76527 Bewerbungsfrist:
Stellensegment:
Cloud, Drafting, Engineer, CAD, Technology, Engineering