Bachelorand*in oder Masterand*in Regelung einer mehraxialen Erprobungsplattform für Batteriespeicher

Das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF in Darmstadt arbeitet mit Industrie und Forschung auf nationaler und internationaler Ebene an führender Stelle. Die Forschungsaufgaben des Instituts orientieren sich an konkreten Fragestellungen im Bereich der Betriebsfestigkeit, Systemzuverlässigkeit, Adaptronik und Kunststoffe.

Ab sofort sucht die Gruppe „Systemzuverlässigkeit Future Mobility", für den Standort Darmstadt-Kranichstein, eine*n Bachelorand*in oder Masterand*in.

Aussagen zur Systemzuverlässigkeit von Energiespeichern in Fahrzeugen sind aufgrund der Verknüpfung mechanischer, elektrischer und thermischer Belastungen sowie Umweltbelastungen eine besondere Herausforderung. Zur Simulation und Bewertung dieses komplexen Belastungszustands im Labor besitzt das Fraunhofer LBF eine multiphysikalische Versuchsumgebung bestehend aus einem multiaxialen hydraulischen Schwingtisch (MAST), einem Fahrzeugenergiesystem sowie einer Klimakammer. Damit können Belastungsdaten aus Fahrversuchen jederzeit unter realen Umweltbedingungen experimentell simuliert und daraus Funktionalität und Lebensdauer bewertet und vorhergesagt werden.

Ziel der Forschungsarbeiten am Fraunhofer LBF ist die Weiterentwicklung der multiphysikalischen Speichererprobung hinsichtlich zeitlicher Effizienz bei gleichzeitiger Steigerung der Simulationsgüte. In diesem Kontext bieten wir eine Abschlussarbeit zur Untersuchung und Bewertung von Regelungs- und Iterationsstrategien für den multiaxialen hydraulischen Schwingtisch zum Nachfahren von Beschleunigungslasten. Die Arbeiten sollen anhand eines existierenden Modells des Schwingtischs in MATLAB® durchgeführt werden.