Unser Team am Fraunhofer LBF forscht an Lösungen im Kontext #Nachhaltigkeit mit einem besonderen Fokus auf Leichtbau, Circular Economy, smarten Strukturen sowie an der Langlebigkeit und Zuverlässigkeit von Bauteilen und Systemen. Sie möchten Teil dieses inspirierenden Teams sein? Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung!
Sicherheit und Zuverlässigkeit von elektrischen Mobilitätsträgern sind für die Kundenakzeptanz von großer Bedeutung und gleichwertig zu Reichweite, Komfort und Preis. Sicherheit und Zuverlässigkeit müssen daher von Anfang an in der Produktentwicklung berücksichtigt werden. In der Gruppe Systemzuverlässigkeit - Future Mobility forschen wir an der Entwicklung und Anwendung experimenteller und numerischer Verfahren zur Validierung und Gestaltung der Systemzuverlässigkeit komplexer Systeme der Elektromobilität zu Land, zu Wasser und in der Luft.
Ab sofort suchen wir Sie als
Wissenschaftliche*r Mitarbeiter*in - Systemzuverlässigkeit Future Mobility
Was Sie bei uns tun
- Sie übernehmen die Bearbeitung von wissenschaftlichen Forschungs- und Entwicklungsprojekten in Zusammenarbeit mit Kooperationspartnern des privatwirtschaftlichen und öffentlichen Sektors
- Sie bearbeiten anwendungsnahe Forschungsfragen zur Zuverlässigkeit von elektrischen Systemen und Komponenten sowie Batterie- und Brennstoffzelltechnologien für mobile Anwendungen (Fahrzeug, Flugzeug, Powertools etc.) auf Systemebene
- Dazu entwickeln und validieren Sie virtuelle und experimentelle Ansätze mit elektrotechnischen und systemdynamischen Schwerpunkten, konzipieren neue technologische Lösungen und überführen diese in Hardware-Prototypen
- Sie unterstützen bei der Planung von Projekten sowie der Erstellung von Anträgen und Angeboten zur Akquisition neuer Projekte
- Sie wirken an der Veröffentlichung und Präsentation von wissenschaftlichen Forschungsergebnissen in Fachzeitschriften sowie auf nationalen und internationalen Tagungen und Konferenzen mit
- Sie fördern Nachwuchswissenschaftler*innen, indem Sie die Betreuung von studentischen Hilfskräften sowie von Bachelor- und Masterabschlussarbeiten übernehmen
Was Sie mitbringen
- Abgeschlossenes Masterstudium in Mechatronik, Automatisierungstechnik, Elektrotechnik oder eines verwandten ingenieurwissenschaftlichen Studiengangs
- Kenntnisse in der Systemdynamik mechatronischer Systeme und Signalverarbeitung; Kenntnisse in Batterietechnik und Brennstoffzellentechnik sind wünschenswert
- Sehr gutes Know-how in Methoden zur Berechnung- und Simulation von mechatronischen Systemen und elektrischen Komponenten
- Programmiererfahrung in MATLAB, weitere Softwarekenntnisse sind wünschenswert (z.B. LTSpice, Python, ANSYS, Mikrocontroller Programmierung)
- Sicherheit in der Erfassung, Formulierung und Vermittlung komplexer technischer Sachverhalte
- Sehr gute Deutschkenntnisse und gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift
- Hohe Eigenmotivation und großes Interesse daran, neue Erkenntnisse zu gewinnen und sich in neue Themengebiete einzuarbeiten
- Zuverlässigkeit und ein sicheres Auftreten
Was Sie erwarten können
- Vielseitige packende Projekte mit hohem Praxisbezug
- Ein offenes und kollegiales Arbeitsumfeld
- Gestaltungsfreiraum in der Forschung und individuelle Entwicklung durch Weiterqualifizierung (u. a. Qualifizierungen, Fortbildungen, Trainings und Besuche von Fachmessen)
- Work-Life-Balance durch flexible Arbeitszeiten und Unterstützungsangebote zur Vereinbarkeit von Familie und Beruf (Lebenslagen-Coaching, Eldercare etc.)
- Persönliche Altersvorsorge durch die Versorgungsanstalt des Bundes und der Länder (VBL) und weitere (Sozial-) Leistungen des öffentlichen Dienstes
- Gute ÖPNV Anbindung, Jobticket, kostenfreie Parkplätze, leistungsfähige Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge mit Vorzugskonditionen für Mitarbeitende
- Monatlich wechselnde Einkaufsvergünstigungen
Die Vergütung erfolgt bis TVöD EG 13 (je nach Qualifikation).
Wir wertschätzen und fördern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begrüßen daher alle Bewerbungen – unabhängig von Alter, Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identität. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Eignung bevorzugt eingestellt.
Die wöchentliche Arbeitszeit beträgt 39 Stunden. Die Stelle kann auch in Teilzeit besetzt werden. Die Stelle ist zunächst auf 3 Jahre befristet, eine Verlängerung ist angestrebt.
Mit ihrer Fokussierung auf zukunftsrelevante Schlüsseltechnologien sowie auf die Verwertung der Ergebnisse in Wirtschaft und Industrie spielt die Fraunhofer-Gesellschaft eine zentrale Rolle im Innovationsprozess. Als Wegweiser und Impulsgeber für innovative Entwicklungen und wissenschaftliche Exzellenz wirkt sie mit an der Gestaltung unserer Gesellschaft und unserer Zukunft.
Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann bewerben Sie sich jetzt online mit Ihren aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen. Wir freuen uns darauf, Sie kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position beantwortet Ihnen gerne:
Herr Dr. Benedict Götz
Gruppenleitung Future Mobility
Telefon: +49 6151 705-8524
Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF
www.lbf.fraunhofer.de
Kennziffer: 74816