Abschlussarbeit in Dresden »Entwicklung einer Simulationsumgebung für Trolleybus-Flotten«
Schon seit längerer Zeit erfolgt auch im Busbereich der Umstieg auf elektrische Antriebstechnologien. In manchen Städten Stadtbusverkehr, bei dem nur ein gewisser Anteil der Strecke, etwa der Stadtkern, mit einer Oberleitung versehen ist. Netzbelastungen für verschiedene Ladestrategien und Szenarien simuliert und evaluiert werden können.
kann dabei auf eine bestehende Oberleitungs-Infrastruktur zurückgegriffen werden. Diese ermöglicht einen elektrischen
Gleichzeitig lässt sich die Traktionsbatterie während der Fahrt nachladen.
Für einen optimalen Betrieb der Busflotte soll am Institut ein Werkzeug entstehen, mit dessen Hilfe die Batterie- und
Was Du bei uns tust
Was Du mitbringst
Was Du erwarten kannst
Wir wertschätzen und fördern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begrüßen daher alle Bewerbungen – unabhängig von Alter, Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identität. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Eignung bevorzugt eingestellt.
Mit ihrer Fokussierung auf zukunftsrelevante Schlüsseltechnologien sowie auf die Verwertung der Ergebnisse in Wirtschaft und Industrie spielt die Fraunhofer-Gesellschaft eine zentrale Rolle im Innovationsprozess. Als Wegweiser und Impulsgeber für innovative Entwicklungen und wissenschaftliche Exzellenz wirkt sie mit an der Gestaltung unserer Gesellschaft und unserer Zukunft.
Haben wir Dein Interesse geweckt? Dann bewirb Dich jetzt online unter der Kennziffer IVI-Hiwi-00729 mit Deinen aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen. Wir freuen uns darauf, Dich kennenzulernen! Fragen zu dieser Position beantworten wir Dir gern unter: Weitere Informationen zum Institut findest Du unter
bewerbung.studenten@ivi.fraunhofer.de
www.ivi.fraunhofer.de
Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI
Kennziffer: IVI-Hiwi-00729 Bewerbungsfrist: