Abschlussarbeit zum Thema: "Neuartige retrodirektive Antennen für SHF-RFID-Transponder"
Ein Multicopter soll auf einem bewegten Fahrzeug landen, um dort mobil geladen zu werden. Auf diesem Weg kann er seinen Aktionsradius deutlich vergrößern und unter anderem in Katastrophengebieten zur Informationsbeschaffung genutzt werden oder Material transportieren. Wir entwickeln dazu ein neuartiges hochpräzises Lokalisierungsverfahren, dass auf der RFID-Technik aufsetzt. In der RFID-Technik kommunizieren die Transponder durch die besonders energiesparende modulierte Rückstreuung. Die einfallende Leistung wird dabei im Takt der Daten entweder aufgenommen oder zurückgestreut. Um diesen Vorgang möglichst effizient zu gestalten, sollte die Rückstreuung gerichtet zurück zum Lesegerät erfolgen. Diese verbesserten Transponder werden zum Baustein des Lokalisierungssystems.
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Wir wertschätzen und fördern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begrüßen daher alle Bewerbungen – unabhängig von Alter, Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identität.
Die wöchentliche Arbeitszeit beträgt 39 Stunden.
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Fraunhofer-Institut für Mikroelektronische Schaltungen und Systeme IMS
Kennziffer: 20643 Bewerbungsfrist: